MacLean Engineering
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Le 200e SL3 et le 100e BT3, conçus, fabriqués, vendus et expédiés au Canada marquent deux étapes de production importantes chez MacLean

SL 200
(Les employé(e)s de MacLean rassemblés autour des véhicules marquant deux étapes de production importantes : de gauche à droite – le 100e camion à mât/flèche BT3 et le 200e Ciseaux SL3).

Collingwood, ON [19 Novembre 2018] – Deux véhicules ont quitté la chaîne de production de l’usine de fabrication de MacLean Engineering à Collingwood, en Ontario : le 200e SL3 et le 100e BT3, destinés respectivement aux mines du Québec et de Colombie Britannique.

« Nous sommes reconnus pour nos boulonneuses et, de plus en plus, pour notre offre de parc à véhicules électriques, spécialement dans l’industrie minière au Canada; alors il convient que les jalons de production de nos deux véhicules utilitaires soient ceux que l’on expédie aux mines du Canada, » déclare le président de MacLean, Kevin MacLean. » Nous sommes confiants que la sécurité, le rendement, la fiabilité et la correspondance de pièces de notre ligne de produits utilitaires vedettes résisteront à l’épreuve du temps, dans l’industrie minière, au pays et à l’étranger. »

La compagnie Eldorado Gold a acheté le 200e ciseaux de MacLean pour la mine Lamaque à Val d’Or, au Québec. Cela totalise 15 véhicules de MacLean à cet emplacement et cinq autres sont en chemin pour 2019.

« Eldorado est une excellente entreprise, socialement responsable, à Val d’Or et un client apprécié de MacLean. Nous avons le privilège de travailler avec eux à la mine Lamaque – le parc de véhicules MacLean sera bien entretenu par notre succursale locale, pour plusieurs années à venir » affirme Tony Caron, le directeur général de MacLean pour les secteurs du Québec et de l’Amérique Latine.

Le projet de mine souterraine Kemess, de Centerra Gold, dans la portion septentrionale de la Colombie Britannique, est la prochaine destination pour le 100e camion à mât/flèche de MacLean. La Kemess est une ancienne mine d’or et de cuivre à ciel ouvert qui est, à l’heure actuelle, à l’étape d’une étude de faisabilité de l’exploitation par blocs foudroyés. Un chargeur d’anfo AC3 de MacLean est déjà sur place, pour amorcer la mise en opération de l’exploitation minière souterraine.

« L’entreprise Centerra a choisi MacLean à titre de fournisseur pour leur parc de véhicules mobiles, un choix fondé sur les expériences positives qu’ils ont expérimentées avec nos produits. Ils veulent également uniformiser leur équipement et posséder moins d’équipement du manufacturier d’origine à leur emplacement. La réputation de MacLean dans le service et le soutien à la clientèle, alliée à la fiabilité et au rendement des équipements, a joué un rôle important dans leur choix, précise Adam Howse, le directeur du développement d’entreprise chez MacLean pour l’Ouest canadien et les États-Unis. « De notre côté, nous sommes enthousiasmés par le fait de pouvoir travailler avec Centerra pour aider à construire la prochaine mine souterraine de blocs foudroyés au Canada. »



Pour plus d’information :

Stuart Lister
Directeur de Marketing & Communications
MacLean Engineering

705-241-3247 (c)


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La compagnie MacLean Engineering se spécialise dans la conception, la fabrication, la mise en marché d’équipement et le soutien aux projets d’ingénierie dans les secteurs miniers, municipaux, environnementaux et produits industriels. La division des mines de MacLean fabrique une gamme complète d’équipement mobile pour couvrir tous les besoins des cycles d’opérations dans les mines souterraines dans les catégories de soutènement, d’écoulement de minerai et de véhicules utilitaires. Fondée en 1973, la compagnie MacLean est implantée dans la région, au sud de la Baie Georgienne, en Ontario. Elle offre à sa clientèle un service renommé et du soutien par le biais de ses succursales à l’international, autant à travers le Canada, qu’au Mexique, au Pérou, en Afrique du Sud et en Australie.
www.macleanengineering.com

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