MacLean Engineering
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Conduite en douceur dans la vallée de l’or


smooth ridingJohn Chomyshyn, gérant des comptes-clients chez MacLean et Michel Chénard, planificateur du secteur électrique chez Agnico Eagle, en face d’un camion à flèche BT3 de MacLean avec suspension avant, conçu pour la mine Goldex à Val d’Or, QuébecEn matière d’innovation, le partenariat avec des clients de longue date, forme la base de l’approche commerciale de MacLean ; la vente récente d’un camion à flèche, équipé d’une suspension avant (de pair avec un chargeur à Anfo de MacLean), à Agnico Eagle est un événement marquant qui mérite d’être souligné. 

En réponse à la demande croissante de l’industrie en ce qui a trait à l’ergonomie (réduction des niveaux de vibration globale du corps chez les opérateurs) et la productivité des équipements dans les mines souterraines qui sont de plus en plus profondes (déplacement des véhicules utilitaires sur de longues distances entre les lieux de travail), la compagnie MacLean a récemment ajouté l’option de suspension avant, sur les véhicules miniers souterrains de son parc à véhicules. Cette nouvelle fonctionnalité agit simultanément sur deux points : améliorer le confort du conducteur et maintenir la vitesse dans la rampe.  

La suspension avant est la plus récente d’une longue liste d’innovations ajoutée sur les véhicules mobiles de MacLean depuis que la compagnie a conçu et fabriqué ses premiers véhicules spécialisés pour les mines de roche dure en 1973 -  demeurez à l’affût pour en voir plus!

 

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