MacLean Engineering
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Les véhicules électriques de maclean contribuent au développement de la première mine de roche dure pourvue d’un environnement entièrement exempt de diesel

Les véhicules alimentés par batterie de MacLean sont destinés au projet Borden de Goldcorp

maclean 975 bolter
La Omnia 975 (boulonneuse/écailleuse) de MacLean, alimentée par batterie, à l’œuvre.

Collingwood, Ontario, 23 septembre, 2016 – La compagnie MacLean Engineering est fière d’avoir été choisie pour fournir de l’équipement mobile, alimenté par batterie, destiné à l’exploitation minière souterraine pour débuter le développement du projet Borden de Goldcorp et, éventuellement, pour sa mise en production. Le projet Borden Gold, sis près de Chapleau, Ontario, sera possiblement la première mine de roche dure à entamer un projet de développement qui bénéficiera d’un environnement entièrement exempt de diesel. La construction du portail et de la rampe devrait commencer au début de 2017.

Depuis 1973, MacLean s’ingénie à améliorer la sécurité et la productivité de l’équipement mobile dans l’environnement minier souterrain de roche dure. Le plus récent chapitre créé par la compagnie, qui est axée sur la recherche et le développement en exploitation minière, met l’accent sur une source d’énergie provenant d’un système de batterie conçu pour la vie souterraine. La série EV (véhicules électriques) est équipée d’un système de propulsion électrique qui offre les avantages suivants : une chimie de pointe de haute capacité qui donne une puissance supérieure et qui prolonge son cycle de vie. Elle est également pourvue d’un système sophistiqué de gestion de batterie, de capacités de monitorage du véhicule ainsi que d’une borne de chargement, à même le véhicule, qui garantit la compatibilité avec l’infrastructure déjà existante à la mine.
 
Le programme d’électrification du parc de véhicules de MacLean a été instauré en 2015 et MacLean prévoit qu’en 2017, la compagnie devrait être en mesure d’offrir aux clients l’option de conduite et de fonctionnement par batterie sur toute la gamme de ses véhicules de soutènement (boulonneuses, camions à béton projeté et camions bétonnières), ses véhicules d’écoulement de minerai (canons à eau, foreuses à fragmentation secondaire) de même que les brise-roches mobiles et ses véhicules utilitaires (camions à flèche, ciseaux, transporteurs à ANFO/et à émulsion, transporteurs modulaires, transporteurs de personnel, camion d’arrosage et, enfin, les camions citernes).

Il convient de noter que l’ingénierie d’intégration des divers composants de la batterie et du groupe motopropulseur qui composent le système de propulsion des véhicules de la série EV de MacLean a été soutenue à la recherche et au développement en collaboration avec la firme d’ingénieurs spécialisés MEDATech, située à Collingwood.

« Goldcorp est un client de longue date et, de ce fait, un premier lieu tout-à-fait approprié pour recevoir notre parc à véhicules propulsés par batterie. De plus, c’est un projet d’envergure internationale qui élève la barre de performance dans l’industrie minière : améliorer les conditions de travail des mineurs, rendre économiquement viable l’extraction de certains gisements de minerai et piloter des investissements en technologie par un manufacturier d’équipement d’origine (FOE) comme MacLean, » note Kevin MacLean, président de MacLean.

« C’est un pari gagnant/gagnant pour les deux compagnies impliquées alors, au nom de l’équipe de MacLean Engineering, je veux remercier Goldcorp pour son initiative et sa confiance dans notre poursuite de l’excellence en innovation, en sécurité et en performance sous terre, des préoccupations qui sont au cœur de nos efforts d’ingénierie et de fabrication. »
 
« J’ai travaillé sous terre au début des années ’60 à Sudbury, Ontario, au moment où on remplaçait les batteries des véhicules sur rail par des moteurs diesel et les pneus de caoutchouc des parcs de véhicules mobiles, alors la boucle s’est bouclée au cours de ma carrière de mineur qui s’est échelonnée sur plus 50 années », a ajouté Monsieur Don MacLean, fondateur et président de la compagnie. « La prochaine génération de technologie à propulsion par batterie ouvre tout un éventail de possibilités pour les minières à la recherche d’options pour la propulsion sans diesel afin de réduire les coûts de ventilation et d’infrastructures de surface tout en protégeant la santé des travailleurs – à condition qu’elle soit bien conçue pour l’environnement souterrain. »

L’inauguration officielle du véhicule Omnia 975, une boulonneuse/écailleuse alimentée par batterie, aura lieu durant le prochain événement MINExpo 2016, au kiosque d’information de MacLean, (# 5201, dans le hall central), du 26 au 28 septembre, à Las Vegas, Nevada. De plus, il y aura un présentoir au kiosque de MacLean, avec les composants du système de propulsion du véhicule électrique, l’élément de première importance de l’alimentation par batterie de MacLean. Les participants de MINExpo qui passeront au kiosque de MacLean, seront en mesure de voir la « structure interne » du système d’électrification et seront accueillis sur place par une délégation représentant les experts inter-disciplinaires des différentes divisions de la compagnie : l’ingénierie, la gestion de produits, la gestion des comptes et la mise en marché.

Pour plus d’information :

Stuart Lister
Directeur de Marketing
MacLean Engineering
705-241-3247 (c)

À propos de MacLean Engineering
La compagnie MacLean Engineering procède à la conception, la construction et la mise en marché des véhicules spécialisés pour les secteurs miniers, municipaux, environnementaux et produits industriels. La division « mines » de la compagnie construit la gamme complète d’équipements mobiles pour couvrir entièrement le cycle d’exploitation à travers toutes les méthodes de minage des mines souterraines. La gamme de produits MacLean comprend : dans la catégorie des véhicules de soutènement : les boulonneuses à plateforme et utilitaires, les camions à béton projeté et les camions bétonnières; dans la catégorie de facilitation d’écoulement de minerai, les foreuses contrôlées par télécommande, les brise-roches mobiles, les canons à eau et la capacité d’approvisionner les broyeurs grizzly et, dans la catégorie des véhicules utilitaires et des accessoires, les ciseaux, les camions à flèche, les chargeurs à ANFO et à émulsion, les transporteurs de personnel, les camions-citerne, les camions modulaires, les manipulateurs de ventilateurs et de tuyaux et les foreuses de Mine-MateMC. Fondé en 1973, MacLean demeure une compagnie privée dont la maison-mère est située au sud de la Baie Georgienne en Ontario; elle est à la tête d’un réseau de succursales et de dépositaires à travers le Canada et les États-Unis, de même qu’au Mexique, au Pérou, au Chili, en Afrique du Sud et en Australie qui fournissent un service et du soutien à la clientèle à l’international. Pour plus d’information, rendez-vous à l’adresse suivante : www.macleanengineering.com

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