MacLean Engineering
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El gemelo digital de MacLean toma forma

El gemelo digital de MacLean toma forma

Cuando participas en suficientes conferencias de minería, ciertos temas acaparan mucho tiempo, pero generalmente hay un retraso importante entre las apariciones en ferias comerciales y en las minas. Tal es la naturaleza de la industria minera subterránea, donde la introducción de nuevas tecnologías invariablemente tiene que navegar por una combinación de obstáculos logísticos, técnicos, de costos, seguridad y culturales. 

Pero, por supuesto, el cambio ocurre, incluso en la minería subterránea. Un ejemplo es el cambio a la electrificación por batería en flotas móviles, para eliminar las partículas finas de diésel en el entorno subterráneo y obtener los beneficios adicionales de reducir la ventilación y menores requisitos de mantenimiento. 

La electrificación de la minería fue el murmullo en la última MINExpo en 2016 y ahora que estamos llegando rápidamente a la próxima entrega en septiembre de 2020, la minería EV parece una noticia vieja. La pregunta ya no es "si" la minería subterránea pasará a usar vehículos eléctricos con batería, incluyendo grandes camiones de acarreo y palas mecánicas, ahora es solo una cuestión de qué tan rápido sucederá. Con el proyecto Borden totalmente eléctrico ahora en producción, y la mina de Onaping de Glencore en su fase de construcción inicial, la mina libre de diésel del futuro ya está aquí. 

Cuando se trata de operaciones autónomas subterráneas, las minas a cielo abierto ya han hecho un progreso significativo en esta área con camiones de transporte. En el mundo de la minería subterránea se han introducido con éxito palas mecánicas sin conductor. El enfoque actual de la industria es administrar el flujo general de tráfico de la flota tradicional (equipos controlados por el operador) y el siguiente paso es el desarrollo de una flota de vehículos mineros que se desplace de manera autónoma, de diferentes fabricantes. Luego, más allá de conducir los equipos de manera autónoma, se desea extender las operaciones autónomas para todo el ciclo de minería, con equipos móviles como perforadoras, pulverizadores, cañones de agua, rompe rocas y taladros de reducción secundaria que actualmente requieren un operador que trabaje en una cabina o en una plataforma bajo suelo protegido. 

El tercer pilar de la innovación minera después de la electrificación y la automatización que se transmite de manera similar en los espectáculos es la promesa de la digitalización. En ese frente, la creación de un gemelo digital para cada vehículo minero de Maclean es la dirección estratégica que nos hemos marcado en los últimos años. Ahora estamos en un punto en nuestra evolución de desarrollo de productos donde podemos compartir un progreso real. 

En el frente de análisis en tiempo real, tenemos un sistema de monitoreo de vehículos especialmente diseñado en nuestra flota de 15 unidades de equipos eléctricos por batería en Borden Gold en el norte de Ontario. Este sistema transmite datos de rendimiento en tiempo real (tanto de transferencia como de aplicación) a la nube para un análisis remoto y una mejor toma de decisiones para el personal de mantenimiento y operaciones en el sitio. 

Este paquete MacLean IntelliOp VMS consta de sensores y pantallas de visualización instalados en cada unidad, respaldados por un software de análisis que destila datos de rendimiento del vehículo en base a un conocimiento de diseño del producto a nivel OEM. IntelliOp presenta datos procesables y proporciona indicaciones en la pantalla de la cabina que ofrece beneficios inmediatos con respecto al rendimiento del operador. También elimina los antecedentes de la telemetría del estado del vehículo al presentar los datos de una manera que permite tomar decisiones de manera preventiva, sin provocar agobiadoras decisiones de momento. 

También estamos dando el salto a una plataforma de documentación basada en la nube para manuales y pedidos de piezas de repuesto, así como manuales técnicos. Este es un entorno en línea que proporciona un alto nivel de funcionalidad también fuera de línea, y donde los PDF descargados casi en tiempo real se pueden crear fácil y rápidamente. 

Nuestro nuevo portal de solicitud de piezas "Documoto" será una experiencia de venta al consumidor de primera clase. Además, incluiremos una biblioteca de contenido de capacitación con, por ejemplo, videos de "procedimientos" que creemos serán de gran ayuda para nuestra base de clientes. En el futuro, vamos a construir este contenido con videos de capacitación grabados en nuestra mina para pruebas. 

Y hablando de capacitación, un gran ejemplo de la filosofía gemela digital de MacLean que está tomando forma es nuestro desarrollo de un bolter en realidad virtual (VR), que ofrece una simulación digital del entorno del bolter usando un visor. Es fácil de transportar y la tecnología es bien conocida y apreciada por la próxima generación de mineros subterráneos que están creciendo con este tipo de tecnología como parte de su día a día

El gemelo digital de MacLean está definitivamente tomando forma y, apenas estamos comenzando. Más adelante, conectaremos nuestros datos de rendimiento del vehículo en tiempo real y el manual de piezas de repuesto y el repositorio de manuales técnicos basados en la nube, con el historial de mantenimiento de cada unidad. El escenario será un técnico de servicio que aparecerá en un equipo de minería, con una tableta que puede mostrar instantáneamente la información del trabajo que se ha realizado en esa unidad, junto con sugerencias de mantenimiento predictivo: tareas de mantenimiento y piezas. Este es solo un ejemplo de cómo la implementación del gemelo digital, si se hace correctamente, podría marcar una diferencia práctica en la minería subterránea. Es por eso que estamos dedicando muchos recursos para avanzar en esta área.

Para más información: 
Stuart Lister
Vicepresidente de Marketing y Comunicaciones
MacLean Engineering

705-241-3247 (c)

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